Pemeliharaan elemen filter udara masuk
Filter udara adalah bagian yang menyaring debu dan kotoran udara, dan udara bersih yang disaring masuk ke ruang kompresi rotor sekrup untuk kompresi. Karena jarak internal mesin sekrup hanya memungkinkan partikel dalam jarak 15u untuk disaring. Jika filter udara tersumbat dan rusak, sejumlah besar partikel lebih besar dari 15u memasuki mesin sekrup untuk sirkulasi internal, tidak hanya memperpendek masa pakai filter oli dan inti pemisahan halus oli, tetapi juga menyebabkan sejumlah besar partikel langsung ke dalam ruang bantalan, mempercepat keausan bantalan, meningkatkan jarak bebas rotor, mengurangi efisiensi kompresi, dan bahkan gigitan membosankan rotor.
Penggantian filter oli
Inti oli harus diganti setelah 500 jam pertama pengoperasian mesin baru, dan filter oli harus dilepas dengan kunci pas khusus. Yang terbaik adalah menambahkan oli sekrup sebelum memasang filter baru, dan segel filter harus diputar kembali ke dudukan filter oli dengan kedua tangan. Disarankan untuk mengganti filter baru setiap 1500-2000 jam, dan yang terbaik adalah mengganti filter oli pada saat yang sama saat mengganti oli, dan siklus penggantian harus dipersingkat ketika lingkungan tidak mendukung. Dilarang keras menggunakan elemen filter oli melebihi batas waktu, jika tidak, karena penyumbatan serius pada elemen filter, perbedaan tekanan melebihi batas katup bypass, katup bypass otomatis terbuka, dan sejumlah besar barang curian dan partikel akan langsung secara acak memasukkan oli ke dalam sekrup mesin utama, menyebabkan konsekuensi serius. Penggantian filter oli mesin diesel dan filter oli diesel harus mengikuti persyaratan perawatan mesin diesel, dan cara penggantiannya mirip dengan inti oli ulir.
Pemeliharaan dan penggantian separator minyak dan gas
Oil and gas separator merupakan bagian yang memisahkan minyak pelumas ulir dengan udara bertekanan. Dalam pengoperasian normal, masa pakai separator minyak dan gas adalah sekitar 3000 jam, namun kualitas minyak dan keakuratan filtrasi udara berdampak besar pada masa pakainya. Terlihat bahwa dalam penggunaan lingkungan yang keras, siklus pemeliharaan dan penggantian elemen filter udara harus dipersingkat, dan bahkan mempertimbangkan untuk memasang filter udara depan. Pemisah minyak dan gas harus diganti jika sudah habis masa berlakunya atau perbedaan tekanan antara depan dan belakang melebihi 0,12Mpa. Jika tidak, hal ini akan menyebabkan beban berlebih pada motor, kerusakan separator oli dan gas, dan oli mengalir. Cara penggantian: Lepas sambungan pipa kendali yang terpasang pada penutup drum minyak dan gas. Keluarkan pipa pengembalian minyak dari penutup drum minyak dan gas ke dalam drum minyak dan gas, dan lepaskan baut pengikat dari penutup atas drum minyak dan gas. Buka tutup drum minyak dan keluarkan minyak halus. Lepaskan bantalan asbes dan kotoran yang menempel pada pelat penutup atas. Pasang pemisah minyak dan gas yang baru, perhatikan bantalan asbes atas dan bawah harus dipaku pada buku, bantalan asbes harus terpasang rapi saat ditekan, jika tidak maka akan menyebabkan luntur. Pasang pelat penutup atas, pipa balik dan pipa kontrol sebagaimana adanya, dan periksa apakah ada kebocoran.
Waktu posting: 10 Januari 2024