Elemen filter oli hidrolik adalah bagian tak terpisahkan dari rangkaian pipa media transmisi, biasanya dipasang di ujung saluran masuk filtrasi sistem hidrolik, digunakan untuk menyaring partikel logam dalam media fluida, kotoran polusi, untuk melindungi operasi normal dari peralatan mesin.
Kisaran aplikasi filter oli hidrolik sangat luas, mencakup hampir semua lapisan masyarakat: baja, tenaga listrik, metalurgi, pembuatan kapal, penerbangan, pembuatan kertas, industri kimia, peralatan mesin dan mesin teknik, mesin konstruksi dan bidang lainnya.
Filter oli hidrolik terutama terbuat dari anyaman baja tahan karat, jaring sinter, jaring anyaman besi, karena bahan filter yang digunakannya terutama kertas saring serat kaca, kertas saring serat kimia, kertas saring bubur kayu, sehingga memiliki detak jantung tinggi yang sama. , tekanan tinggi, kelurusan yang baik, strukturnya terbuat dari jaring logam tunggal atau multi-lapisan dan bahan filter, Dalam penggunaan khusus, jumlah lapisan dan jumlah jaring ditentukan sesuai dengan kondisi dan penggunaan yang berbeda.
Cara perawatan filter oli hidrolik adalah sebagai berikut:
1, sebelum mengganti oli hidrolik asli, periksa filter oli balik, filter hisap oli, filter pilot, untuk melihat apakah ada pengarsipan besi pengarsipan tembaga atau kotoran lainnya, jika mungkin ada kegagalan komponen hidrolik, perbaiki dan lepaskan, bersihkan sistem .
2, saat mengganti oli hidrolik, semua filter oli hidrolik (filter oli balik, filter hisap oli, filter pilot) harus diganti secara bersamaan, jika tidak maka sama dengan tidak ada perubahan.
3, identifikasi label oli hidrolik, label yang berbeda, merek oli hidrolik yang berbeda tidak tercampur, dapat bereaksi dan memburuk untuk menghasilkan flokulan, disarankan untuk menggunakan oli khusus ekskavator.
4, filter oli harus dipasang sebelum pengisian bahan bakar, mulut tabung yang ditutupi oleh filter oli mengarah langsung ke pompa utama, kotoran yang masuk ke dalam cahaya akan mempercepat keausan pompa utama, pompa berat.
5, mengisi bahan bakar ke posisi standar, tangki hidrolik umumnya memiliki pengukur level oli, lihat pengukur level cairan.Perhatikan cara parkirnya, umumnya semua silinder dipulihkan, yaitu lengan bawah dan bucket diluruskan sepenuhnya dan mendarat.
6, setelah menambahkan oli, perhatikan pompa utama untuk membuang udara, jika tidak, lampu untuk sementara tidak ada tindakan seluruh mobil, pompa utama berbunyi tidak normal (ledakan sonik udara), kantong udara berat merusak pompa utama.Cara pembuangan udara adalah dengan mengendurkan sambungan pipa langsung di bagian atas pompa utama dan langsung mengisinya.
Waktu posting: 24 Juni 2024