Produk Kompresor Filter Udara Air-Compressal Grosir 1625220136

Tips：Karena ada lebih banyak 100.000 jenis elemen filter kompresor udara, mungkin tidak ada cara untuk menampilkan satu per satu di situs web, silakan email atau telepon kami jika Anda membutuhkannya.

Alasan utama output oli dari filter udara kompresor udara sekrup termasuk yang berikut:

‌1. Shutdown abnormal: Ketika kompresor udara sekrup berhenti tiba -tiba (seperti kegagalan daya, shutdown darurat, dll.), Jika katup intake ditutup kurang dari waktu atau segel tidak ketat, oli dan gas bertekanan tinggi dapat dikeluarkan dari katup asupan dan dibuang melalui filter udara, yang mengakibatkan penyaluran oli dan gas ke filter udara ke dalam filter udara ke udara udara ke udara ke dalam filter udara, yang mengakibatkan penyaluran oli dan gas ke filter udara ke udara udara ke udara udara ke udara udara ke dalam filter udara ke udara udara ke udara ke filter udara ke filter udara ke filter udara ke udara udara ke udara ke filter udara ke filter udara ke filter udara ke udara udara ke udara ke filter udara ke filter udara ke udara udara ke udara ke filter udara ke filter udara ke udara udara ke udara filter udara ke udara filter udara ke filter udara ke filter udara ke udara filter udara ke udara filter air‌.

‌2. Permukaan penyegelan katup masuk rusak: Permukaan penyegelan katup inlet adalah bagian penting untuk mencegah kebocoran minyak dan gas. Jika permukaan penyegelan kotoran, rusak atau macet, segel tidak kencang, dan oli dan gas dapat bocor ke filter udara melalui katup asupan selama pengoperasian kompresor udara, menghasilkan injeksi oli‌.

‌3. Kesalahan Pemisah Minyak dan Gas: Pemisah minyak dan gas bertanggung jawab untuk memisahkan oli dari udara terkompresi. Jika elemen filter pemisah oli dan gas diblokir atau rusak, oli tidak dapat dipisahkan secara efektif dan akan dikeluarkan bersama dengan udara terkompresi, membentuk injeksi oli ketika melewati elemen filter udara.

‌4. Kegagalan Sistem Pengembalian Minyak: Sistem pengembalian oli bertanggung jawab untuk mengirim oli pelumas yang terpisah kembali ke kompresor untuk didaur ulang. Jika saluran oli kembali diblokir, rusak atau dipasang dengan tidak benar, oli di bagian bawah inti pemisahan oli tidak dapat dikembalikan ke kompresor tepat waktu, dan kemudian dikeluarkan dengan udara terkompresi, membentuk injeksi oli ketika melewati inti filter udara.

‌5. Minyak pendingin yang berlebihan: Sebelum pengoperasian kompresor udara sekrup, jika terlalu banyak oli pendingin ditambahkan, meskipun sistem pemisahan dapat memisahkan bagian oli, oli pendingin yang berlebihan mungkin masih dikeluarkan dengan gas dan membentuk injeksi oli ketika melewati filter udara.

‌Solusi untuk masalah ini meliputi:

‌1. Perbaiki katup intake: Periksa permukaan penyegelan katup intake, bersihkan kotoran, dan perbaiki permukaan penyegelan yang rusak.

‌2. Ganti pemisah oli dan gas: Periksa elemen filter pemisah oli dan gas secara teratur dan ganti elemen filter yang rusak dalam waktu.

‌3. Periksa sistem pengembalian oli: Periksa saluran pengembalian oli secara teratur untuk memastikan bahwa itu tidak terhambat, dan bersihkan atau ganti jika perlu.

‌4. Kontrol Jumlah Minyak Pendingin: Kontrol Jumlah Minyak Pendingin Sesuai dengan persyaratan peralatan untuk menghindari penambahan yang berlebihan.

Metode di atas dapat secara efektif menyelesaikan masalah produksi oli elemen filter udara dari kompresor udara sekrup.