Produk Kompresor Filter Pemisah Oli Grosir 25300065-031 25300065-021

Tips: Karena terdapat lebih dari 100.000 jenis elemen filter kompresor udara, mungkin tidak memungkinkan untuk menampilkannya satu per satu di situs web. Silakan kirim email atau hubungi kami jika Anda membutuhkannya.

Prinsip kerja pemisahan oli pada kompresor udara ulir terutama meliputi pemisahan sentrifugal, pemisahan inersia, dan pemisahan gravitasi. Ketika campuran oli dan gas terkompresi memasuki pemisah oli, di bawah pengaruh gaya sentrifugal, udara berputar di sepanjang dinding bagian dalam pemisah, dan sebagian besar oli pelumas terlempar ke dinding bagian dalam di bawah pengaruh gaya sentrifugal, kemudian mengalir di sepanjang dinding bagian dalam ke bagian bawah pemisah oli karena pengaruh gravitasi. Selain itu, sebagian partikel kabut oli mengendap di dinding bagian dalam karena inersia di bawah pengaruh saluran melengkung di dalam pemisah, dan pada saat yang sama, kabut oli dipisahkan lebih lanjut melalui elemen filter.

Struktur dan fungsi tangki pemisah minyak

Tangki pemisah oli tidak hanya digunakan untuk pemisahan oli dan gas, tetapi juga untuk penyimpanan oli pelumas. Ketika campuran oli dan gas memasuki pemisah oli, sebagian besar oli pelumas dipisahkan melalui proses rotasi internal. Inti oli, pipa balik, katup pengaman, katup tekanan minimum, dan pengukur tekanan di dalam tangki distribusi oli bekerja bersama untuk memastikan pengoperasian sistem yang normal. Udara yang telah disaring dari inti oli masuk ke pendingin melalui katup tekanan minimum untuk pendinginan dan kemudian keluar dari kompresor udara.

Komponen utama tangki pemisah minyak dan fungsinya

1. Pemisah minyak: menyaring partikel kabut minyak dalam campuran minyak dan gas.

2. Pipa pengembalian: Oli pelumas yang terpisah dikembalikan ke mesin utama untuk siklus berikutnya.

3. Katup pengaman: ketika tekanan di dalam tangki distributor oli mencapai 1,1 kali nilai yang ditetapkan, katup akan terbuka secara otomatis untuk melepaskan sebagian udara dan mengurangi tekanan internal.

4. Katup tekanan minimum: menetapkan tekanan sirkulasi oli pelumas untuk memastikan pelumasan mesin dan mencegah aliran balik udara terkompresi.

5. Pengukur tekanan: mendeteksi tekanan internal barel minyak dan gas.

6. Katup pembuangan: pembuangan air dan kotoran secara berkala di bagian bawah tangki minyak.