Klasifikasi kompresor sekrup dibagi menjadi: kompresor sekrup tipe terlampir, semi-tertutup, dan terbuka. Sebagai semacam kompresor pendingin rotary, sekrup kompresor memiliki karakteristik jenis piston dan tipe daya (tipe kecepatan).
1), dibandingkan dengan kompresor pendingin piston bolak -balik, kompresor pendingin sekrup memiliki serangkaian keunggulan seperti kecepatan tinggi, bobot ringan, ukuran kecil, jejak kecil dan denyut knalpot rendah.
2), Kompresor Refrigerasi Jenis Sekrup tidak memiliki gaya inersia massa bolak -balik, kinerja keseimbangan dinamis yang baik, operasi yang halus, getaran kecil bingkai, fondasi dapat dibuat lebih kecil.
3), Struktur kompresor pendingin sekrup sederhana, jumlah bagiannya kecil, tidak ada bagian yang dipakai seperti katup, cincin piston, bagian gesekan utamanya seperti rotor, bantalan, dll., Kekuatan dan ketahanan aus relatif tinggi, dan kondisi pelumasan yang lebih baik, jumlah pemeliharaannya lebih kecil, konsumsi material rendah, siklus operasi lebih lama, penggunaannya lebih lama, penggunaannya lebih lama, penggunaannya lebih lama, penggunaannya lebih lama, penggunaannya lebih lama, penggunaan operasi.
4) Dibandingkan dengan kompresor kecepatan, kompresor sekrup memiliki karakteristik transmisi gas paksa, yaitu, volume knalpot hampir tidak terpengaruh oleh tekanan buang, fenomena lonjakan tidak terjadi dalam volume knalpot kecil, dan efisiensi tinggi masih dapat dipertahankan dalam berbagai kondisi kerja.
5), Penggunaan penyesuaian katup geser, dapat mencapai regulasi energi tanpa langkah.
6), Kompresor sekrup tidak sensitif terhadap asupan cairan, Anda dapat menggunakan pendinginan injeksi oli, sehingga di bawah rasio tekanan yang sama, suhu pelepasan jauh lebih rendah dari jenis piston, sehingga rasio tekanan tahap tunggal tinggi.
7), tidak ada volume clearance, sehingga efisiensi volume tinggi.
Struktur inti kompresor sekrup adalah peralatan sirkuit oli, filter hisap, katup periksa, perangkat perlindungan sistem dan kontrol kapasitas pendingin.
(1) Peralatan Sirkuit Minyak
Termasuk pemisah oli, filter oli, pemanas oli, tingkat oli.
(2) Filter hisap
Ini digunakan untuk menghilangkan kotoran dalam media untuk melindungi penggunaan katup dan peralatan yang normal. Ketika fluida memasuki kartrid filter dengan layar filter ukuran tertentu, kotorannya diblokir, dan filtrat bersih dikeluarkan melalui outlet filter.
(3) Periksa katup
Berhenti untuk mencegah gas bertekanan tinggi kembali ke kompresor dari kondensor, untuk mencegah dampak tekanan terbalik pada kompresor dan pembalikan rotor yang dihasilkan.
(4) Perangkat Perlindungan Sistem
Pemantauan Suhu Knalpot: Kurangnya oli akan menyebabkan kenaikan suhu buang secara tiba -tiba, modul perlindungan elektronik dapat memantau suhu buang.
Sakelar Perbedaan Tekanan HP/LP: Gunakan kemampuan on-off untuk mengontrol on-off, untuk memastikan bahwa peralatan dapat ditutup pada waktunya di bawah peralatan perlindungan tekanan yang tidak normal.
Kontrol Level Minyak: Disarankan untuk menggunakan monitor level oli untuk secara ketat mengontrol level oli dalam aplikasi ini (pengaturan pipa panjang, pengaturan jarak jauh kondensor)
(5) Kontrol kapasitas pendinginan
Menurut kapasitas pendinginan 100-75-50-25% penyesuaian, blok geser memiliki 4 posisi yang sesuai, blok geser secara langsung terhubung dengan katup geser yang bergerak di silinder hidrolik, posisi katup geser dikendalikan oleh bentuk katup solenoid katup geser untuk mengubah port sisap.
Waktu pos: Jun-13-2024