Tentang pemasangan elemen filter pemisahan minyak dan gas dan alasan efeknya

Tinjuly, tindakan pencegahan instalasi

1.penempatan segel yang benar, dan harus ada pengukuran konduktivitas elektrostatis, segel tahan minyak dapat bekerja secara normal pada suhu tinggi 120° C.

2.pemasangan kembali oli intake luar yang lurus, pipa balik harus cukup panjang, dan lurus ke arah oli, hingga mencapai kemiringan penutup ujung bawah yang cekung.

3.pemilihan oli pelumas berkualitas tinggi, sistem oli pelumas tidak boleh tercampur dengan benda asing, oli harus diganti secara berkala.

4. Saat memasang separator minyak dan gas tipe putar, pipa balik harus ditempatkan di bagian bawah separator.

Kedualy, perbedaan tekanan parsial minyak meningkat terlalu cepat

Perbedaan tekanan parsial oli terbentuk ketika partikel padat di udara terkompresi tetap berada di lapisan filter inti oli.

1.filter udara kompresor udara dan filter oli mempunyai umur tertentu, keduanya harus diganti tepat waktu, jangan menggunakan kualitas yang rendah

Saringan udara, saringan oli.

2.ketika suhu kerja kompresor tinggi atau kualitas oli rendah, oli mudah menua, teroksidasi, membentuk lem, menyumbat, mencemari elemen filter, membuat

Perbedaan tekanan meningkat terlalu cepat.

3.tangki pemisahan minyak dan gas kompresor udara harus dikosongkan secara teratur, jika tidak elemen filter mudah berkarat.

Ketiga, Konsumsi oli berlebihan (kandungan oli berlebih pada knalpot)

1.pipa balik tersumbat atau pipa balik tidak berfungsi, dalam hal ini sejumlah besar minyak disimpan di inti minyak, dan minyak dikeluarkan oleh gas.

2.Pengisian bahan bakar yang berlebihan di tangki minyak menyebabkan tingginya kandungan minyak dalam gas yang masuk ke inti minyak, meningkatkan beban inti minyak dan mengurangi efek pemisahan.

3.desain tangki minyak tidak masuk akal, diameter tong minyak dan gas kecil atau struktur pemisahan mekanisnya buruk.

4.desain pemilihan inti minyak tidak masuk akal, ukuran inti minyak terlalu kecil, sehingga menghasilkan efek pemisahan yang buruk.

5.cincin penyegel, bahan bantalan tidak sesuai, tidak tahan minyak atau posisinya buruk, mengakibatkan kebocoran minyak pada segel.

6.kompresor digunakan untuk mengurangi tekanan, volume buang lebih besar, efek pemisahan elemen filter berkurang, jumlah sisa oli meningkat.

7.suhu kompresor terlalu tinggi, penguapan oli dipercepat, dan konsentrasi kabut oli besar saat inti oli tercapai.